低压电工证电路图实物图

【电路图】原理分析

接触器自锁电路是电机点动与连续运行的基础。主电路由三相电源L1、L2、L3经熔断器FU1、接触器主触点KM、热继电器FR加热元件M组成。控制电路从L1、L2引出，经熔断器FU2、热继电器常闭触点FR、停止按钮SB1（常闭）、启动按钮SB2（常开）及接触器线圈KM。

关键点：自锁触点KM（常开）并联在启动按钮SB2两端。当按下SB2，线圈得电，KM主触点闭合电机转动，同时辅助触点闭合，即使松开SB2，电流仍通过KM辅助触点供给线圈，实现“自锁”。

【实物图】接线步骤详解

• 第一步：主电路接线。从电源端L1/L2/L3引出三根线，分别接入接触器上端的L1/L2/L3。从接触器下端T1/T2/T3引出三根线，接入热继电器上端，最后从热继电器下端引出接电机U/V/W。注意：主电路导线较粗，需使用压线钳压接冷压端子。
• 第二步：控制电路电源。从接触器上端L1引出一根线（通常接L1相）到熔断器下端，再引到停止按钮SB1的常闭触点进线端。
• 第三步：停止与启动。从SB1出线端接到启动按钮SB2的常开触点进线端。同时，将SB1的出线端也引一根线到接触器辅助常开触点（13NO）的进线端。
• 第四步：自锁与线圈。从SB2出线端接到接触器线圈A1端。从接触器辅助常开触点（13NO）出线端（14NO）接到接触器线圈A1端（与SB2出线汇接）。最后，从热继电器常闭触点FR出线端接到接触器线圈A2端（或N线），形成回路。

实物图排查技巧：检查自锁触点是否接错成常闭触点，这会导致一按启动就跳闸或无法自锁。

【电路图】原理分析

正反转电路需要在自锁电路基础上，增加两个接触器KM1（正转）和KM2（反转）。通过交换任意两相电源线（如L1和L3）来实现相序改变，从而改变电机转向。互锁是核心安全机制，即KM1得电时，必须切断KM2的控制回路。

【实物图】接线步骤详解

• 主电路：两个接触器并排安装。KM1主触点直接接电机。KM2主触点进线端与KM1进线端并联，但出线端需交换两相（例如KM1接U-V-W，KM2接W-V-U）后接到电机。
• 控制电路互锁：在KM1线圈回路中串联KM2的常闭辅助触点；在KM2线圈回路中串联KM1的常闭辅助触点。这就是“电气互锁”。
• 按钮互锁（可选但推荐）：使用双联按钮，或者在接线时将正转按钮的常闭触点串入反转回路，反转按钮的常闭触点串入正转回路。
• 实物布局：注意接触器垂直安装，散热片朝上，接线时遵循“横平竖直”的美观规范，转弯处使用弯角器。

常见故障：正反转切换时立即跳闸，通常是因为互锁触点接错导致短路，或者主电路相序未正确交换。

【电路图】原理分析

双重互锁电路结合了按钮机械互锁和接触器电气互锁，操作更安全、更便捷。允许在电机运行时直接按反转按钮实现反向，无需先按停止。

【实物图】接线步骤详解

• 按钮接线：启动按钮SB2和SB3需选用复合按钮（自带常开和常闭触点）。
• 互锁连线：将SB2的常闭触点串联在KM2线圈回路，SB3的常闭触点串联在KM1线圈回路。
• 自锁连线：KM1和KM2的辅助常开触点分别并联在各自对应的启动按钮常开触点两端。
• 细节：双重互锁电路中，自锁触点的并联点应在互锁触点之后还是之前，直接影响操作逻辑，务必参照标准实物图接线。